| |||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Новички Сообщений: 22 Регистрация: 21.2.2012 Пользователь №: 19827 ![]() |
Продам педаль-эмулятор лампового усилителя на полевых транзисторах (стезя АМТ-электроникс) Bone Drive.
(IMG:img?url=http://s019.radikal.ru/i641/1204/b4/b31ef3e75e2f.jpg) Особенности: - актуальность всех положений ручки гейна (слушайте примеры звука), большой запас самого гейна (можно играть страшную музыку), отличная чуткость к динамике игры. - педаль можно греть как преамп (я использовал бустер). - активный 3-полосный эквалайзер (басы, середина, верха), - грамотный спикерсимулятор (имитатор снятия звука микрофоном с кабинета) с отдельным выходом; а если штекер включен в выход output line, то спикерсимулятор работает и при выключении эффекте, что очень удобно, если приходится играть живьём в линию, особенно, если есть ещё один перегруз, стоящий до Bone Drive. Я в как-то с группой отыграл получасовую программу в пульт через спикерсим - было клёво и вполне "на уровне". - питание 9 вольт, потребляет сущую ерунду (миллиампер 20-30, а в режиме чистого спикерсима - вообще жалкие понты). Практически это одноканальный преамп, лёгкий и компактный. Прибор - детище хороших мастеров и просто хороших человеков: Арсения ака Billy Rock и kest vvv: Семпл тут http://webfile.ru/5910547 Послушать можно прямо на сайте. Записал Billy Rock со Squier Affinity Telecaster на две дорожки напрямую в линию со спикерсимулятора, постепенно повышая уровень гейна для наглядности. Прошу за педаль всего 300 грн без торга. Продаю, т.к. педалборд борд не резиновый и деньги тоже нужны. Если говорить об обмене, то обменная цена будет 400 грн и интересны будут педали-хорусы. Готов отправить по Украине. 095-029-88-68 096-882-78-48 PS: фотки нутра для любопытных будут чуть позже. |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Новички Сообщений: 22 Регистрация: 21.2.2012 Пользователь №: 19827 ![]() |
продано
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.10.2025, 23:44 |